マイペースな鉄分補給　2nd

昨夜　名古屋から「ムーンライトながら」に乗って帰ってまいりました昔は毎日上下が運用されていましたが　数年前から長期連休（ゴールデンウイーク、夏休み、年末年始）のみ臨時列車となり今期の年末年始の運用は年末のみとなり年始の運用は無くなってしまいましたムーンライトながらに使用されている１８５系そのものが、そう遠くないうちに廃止を迎えＥ２５７系に代わって行きますムーンライトながらがＥ２５７系で運用されかも...

ドクターイエローを撮影の後　在来線の写真もチョットだけ撮影もう少し色々撮影したかったのですが帰りの足が心配で早々と撤収したので今度は車で来て撮影もいいかも知れません自分は新幹線側の居ましたが結構在来線に同業者がいましたイエローを待ってる間に結構　釜が下って行ったので先に在来線側で撮影していればよかったかのと思いました...

暑かった名古屋遠征の帰りは「ムーンライトながら」で帰って来ましたムーンライト越後、ムーンライト信州が無くなり　関東圏で乗れる夜行列車はムーンライトながらのみとなってしまいました使用車両は１８５系となります残念ながらヘッドマークは「臨時快速」で「ムーンライトながら」ではないんです昔懐かしい国鉄時代の車両となります　音がいかにも国鉄を感じさせてくれますが流石にこの車両で５時間以上の乗車はきついです（笑...

昨日　アップした中央西線の撮影場所から移動してみましたこの辺りは川沿いを走っているので川も画面の中に入れてみました下に降りてみて川を手前に大きく入る様なアングルにしてみましたチョット足元の草が伸びすぎていて車両が良く見えなかったので１枚だけ撮って撤収しました...

京都家族運用の写真はまだ整理できてないのでまだアップしていない名古屋遠征の時の写真をアップまずはトンネルから飛び出して来る　シーンを撮影してますので紹介同じ場所で撮影してみると３８３系の傾斜が深い事がわかるかと思います流石　振り子電車ですね...

名古屋車両区にキヤ９５とキヤ９７が留置されてましたので撮影してみましたこの車両達も関東ではめったに見る事が出来ない車両ですキヤ９５は一見普通の車両ですが「ドクター東海」の愛称がある様にドクターイエローと同じ様に検測をしますキヤ９７はレール輸送に使われてます、両運転台の間にレールを載せて走りますキヤ９７をアップで撮影...

「世界の山ちゃん」で軽く飲んだ後、ほろ酔い気分で名古屋車両区に行ってみました夜とはいえ名古屋は暑かったです（汗）こちらは名古屋のビル群の夜景をバックに撮影...

ムーンライト信州+１８切符の旅で釜戸駅～瑞浪駅間で徒歩鉄している時に撮影した釜の紹介中央西線と言えばＥＦ６４の重連が見られるエリアです折角　中央西線に来ているのだから１本は押さえたいと思っておりましたがタイミング良く順光の場所で待ち構える事が出来ました...

昨年末の１８切符での旅で撮影した「特急しなの」です１８９系N１０２編成を撮影した後　中央西線で名古屋に向かいました途中　雪があればそこで撮影しようと思ってましたが結局は途中に雪は無く電車移動だと山間部では効率的に写真も撮れないので中津川以西での撮影としました釜戸駅で降りそこから沿線を撮影場所を物色しながら瑞浪駅まで歩いてみました特に土地勘がある訳でもなく途中で川で往く道を遮られたり、道が行き止まり...

貨物列車通過後暫らくこの場所で撮影して来ました３８３系の特急しなのを撮影３１３系の異端児？８５００番台も撮影する事が出来ましたかつてはセントラルライナーとしてシートピッチを広げて走行速度は１３０ｋｍ/ｈでの運用もしていた車両です...

名古屋方向へ向かう上りを撮影後場所を移動し撮影またもや移動中に遠くから貨物列車がこちらに向かって来るのが見れたので慌ててカメラバックからカメラを取り出して撮影逆光って事もあり画質はイマイチですが関東では見れないシチュエーションって事で（笑）...

貨物列車を撮影した場所で特急しなのを撮影名古屋側からの上り列車の撮影だと貫通型の先頭車となります今は一往復ですが大阪～長野を結んで441.2kmを走る最長の在来線特急ですが今年のダイヤ改正で大阪～名古屋間は廃止となってしまうようです...

正月写真が続き、昨年末の１８切符での遠征時に撮影した写真をアップしてなかったのでここいらで鮮度が落ちる前に紹介したいと思います松本から名古屋に向かう途中で途中下車して撮影したものを紹介現地に着いて撮影場所を模索している時に突然あらわれた貨物列車ですまだ撮影ポジションも決めていない時にあらわれたのでセッティングもままならな状態で撮影チョット　ピンが甘いのはご了承下さい（笑）関東ではなかなか見る事が出...